از گذشته تا کنون، صنعت کشتیرانی یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای ارتباطی برای تجار و بازرگانان محسوب می‌شود و نقش مهم و تأثیرات بسزایی در اقتصاد جهانی دارد. لذا واردات کالا و صادرات بسیاری از کشورها نیز از طریق کشتیرانی و حمل دریایی انجام می‌گیرد. آنچه حائز اهمیت است صادرات و واردات قانونی می‌باشد که در کشورهای مختلف از طریق گمرک انجام می‌شود، که دستورالعمل‌ها و مقررات واردات خاص خود را دارد که شرکت فراتجارت خلیج فارس و سایر شرکت‌های بازرگانی و تاجران ملزم به رعایت آن‌ها هستند.
دموراژ گمرکی چیست ؟
زمانی که شما کالایی را خریداری می‌کنید، برای حمل بار دریایی توسط کشتی، نیاز به کانتینر دارید. شرکت کشتیرانی که قصد حمل کالای شما را دارد، بارتان را درون کانتینر قرار می‌دهد. این کانتینر به‌صورت اجاره‌ای در اختیار شماست و به‌محض تخلیه کالا باید آن را عودت دهید. شرکت فراتجارت خلیج فارس با همکاری با شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر، به شما در این فرآیند کمک می‌کند و از بروز مشکلاتی مانند دموراژ جلوگیری می‌نماید.
شرکت‌های حمل‌ونقل که به‌وسیله کشتی محصولات مختلفی را بین کشورها جابه‌جا می‌کنند، معمولاً کانتینرها را با زمان معینی به شرکت‌ها یا مالکین بار اجاره می‌دهند. اگر صاحب کالا به‌موقع نسبت‌به ترخیص کالا از گمرک اقدام نکند، موظف است هزینه‌ای را بابت دیرکرد تحویل کانتینرها پرداخت کند. به این مبلغ که به‌عنوان جریمه برای صاحب کالا در نظر گرفته می‌شود، دموراژ (Demurrage) گفته می‌شود.
فری‌تایم در دموراژ به چه معناست؟
همان‌طور که گفتیم، دموراژ برای حمل و نقل دریایی و زمینی کاربرد دارد؛ زیرا در این روش‌ها از کانتینر برای بارگیری محموله‌ها استفاده می‌شود. وقتی شما کانتینرها را برای بارزدن محموله‌ها از شرکت‌های حمل و نقل زمینی و دریایی اجاره می‌کنید، در قرارداد هم باید زمانی را برای این اجاره و تحویل‌دادن کانتینر به شرکت مشخص کنید. شرکت فراتجارت خلیج فارس با ارائه مشاوره‌های دقیق به شما در این زمینه کمک می‌کند تا همه چیز به‌خوبی پیش برود.
شما باید تا پایان آن زمان، کانتینر را به شرکت تحویل دهید. به این زمان مشخص‌شده اصطلاحاً «فری‌تایم» می‌گویند. اگر از این زمان بگذرد و شما کانتینر را تحویل ندهید، مشمول جریمه می‌شوید. میزان این جریمه در شرکت‌های مختلف متفاوت است. فری‌تایم به دو نوع مبدأ و مقصد تقسیم می‌شود که در ادامه آن‌ها را برای شما توضیح می‌دهیم.
فری‌تایم مبدأ
فری‌تایم مبدأ به فاصله زمانی بین تحویل‌گرفتن کانتینر خالی و پس‌دادن آن به شرکت حمل و نقل اشاره دارد. این زمان دقیقاً در قرارداد ذکر می‌شود و نشان می‌دهد که شما چند روز از زمان تحویل‌گرفتن کانتینر تا بازپس‌دادن آن به شرکت کشتیرانی یا حمل و نقل زمینی وقت دارید. شرکت فراتجارت خلیج فارس به شما کمک می‌کند تا این زمان را به‌درستی مدیریت کنید.
فری‌تایم مقصد
به فاصله زمانی که گیرنده، کانتینر پر از محموله را تحویل می‌گیرد، تا زمانی که آن را تخلیه کند و به شرکت پس دهد، فری‌تایم مقصد می‌گویند. این زمان هم در قرارداد قید می‌شود و گیرنده وظیفه دارد محموله را سریع‌تر تخلیه کرده و کانتینرهای خالی را به شرکت کشتیرانی یا زمینی تحویل دهد.
هرچه زمان فری‌تایم را در قرارداد بیشتر ذکر کنید بهتر است، چون هزینه دموراژ احتمالی کاهش پیدا می‌کند. البته هزینه اجاره کانتینر برای روزهای بیشتر هم افزایش می‌یابد، اما این هزینه در مقایسه با دموراژ واقعاً ناچیز خواهد بود.
تفاوت بین دموراژ و دتنشن چیست؟
دموراژ (Demurrage) و دتنشن (Detention) دو اصطلاح رایج در حوزه حمل و نقل هستند که معمولاً با هم اشتباه گرفته می‌شوند. در ادامه تفاوت این دو را برای شما آورده‌ایم:
دموراژ: دموراژ به تأخیر در زمان تخلیه باری که روی کانتینرها قرار دارد گفته می‌شود. اگر محموله به مقصد برسد، اما به‌موقع کانتینرها را تخلیه نکنید و آن‌ها را به شرکت کشتیرانی تحویل ندهید، مشمول پرداخت جریمه‌ای به اسم دموراژ خواهید شد.
دیتنشن: دیتنشن به تأخیر در زمان بارگیری محموله‌ها در داخل کانتینرها اشاره دارد. وقتی با شرکت حمل و نقل قرارداد می‌بندید، زمانی را برای بارگیری محموله داخل کانتینر برای شما تعیین می‌کنند. اگر به‌موقع این کار را انجام ندهید جریمه می‌شوید، که به آن دیتنشن می‌گویند.
درواقع، تفاوت اصلی دموراژ و دیتنشن در مکان آن‌هاست. دموراژ در مقصد و دیتنشن در مبدأ اتفاق می‌افتد.
عوامل تأثیرگذار در دموراژ شدن بار در پروسه صادرات و واردات
در واردات و صادرات بار، پرداخت هزینه‌های اضافی مسئله‌ای کاملاً اجتناب‌ناپذیر است. به‌عنوان مثال برای صادرات تایوان به ایران، اگر بار موردنظرتان در کشور تایوان دیر تحویل گرفته شود، فردی که قرارداد امضا کرده است، باید هزینه دموراژ را بپردازد. عوامل متعددی در ایجاد دموراژ نقش دارند که در ادامه به آن‌ها پرداخته‌ایم:
- ایجاد اختلاف بین صاحب کالا و شرکت کشتیرانی
- به مشکل خوردن صاحب کالا از لحاظ ترخیص
- افزایش زمان ترخیص کالا بیش از زمان تعیین شده در قرارداد
- هزینه‌های معطلی در ترخیص و عدم آگاهی صاحب کالا از آن‌ها
- دریافت نکردن سندهای مربوط به ترخیص کالا در زمان معین توسط صاحب کالا
- توقف بیش از حد حامل به دلیل بازرسی کانتینر توسط افراد مختلف
بازرگانان باید با آگاهی از شرایط و قوانین تجارت بین‌الملل و شناسایی عوامل فوق، هزینه‌های اضافی مانند دموراژ را به حداقل برسانند. شرکت فراتجارت خلیج فارس می‌تواند با مشاوره و خدمات خود به این امر کمک کند.
معرفی بهترین روش‌های کاهش هزینه دموراژ
- برای ترخیص کالای مورد‌نظر خود با باربری‌های مطمئن و کاربلد هماهنگ کنید تا در تخلیه با مشکلی مواجه نشوید.
- همیشه برنامه‌ای جایگزین برای هر مرحله از جابه‌جایی و انتقال کالا داشته باشید.
- در رابطه با قوانین بندر و مراحل ترخیص کالا اطلاعاتی به‌روز و کامل داشته باشید و از کمک ترخیص‌کاران گمرکی بهره ببرید.
- باتوجه‌به شرایط فروش و تحویل بار، بندرگاه و مسیر مناسبی را انتخاب کنید.
- از سلامت و صحت جزئیات کالا با موارد توافق شده قبل از باربری مطمئن شوید.
- بندهای بارنامه را با‌دقت بررسی کنید تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.
با درنظر گرفتن و لحاظ کردن موارد فوق می‌توانید امور گمرکی را راحت‌تر انجام داده و کانتینرها را در مدت زمان فری‌تایم و حتی قبل از آن به شرکت حمل‌ونقل تحویل دهید. به‌عنوان مثال می‌توانید با رعایت نکات ذکر شده تا حدی از پرداخت هزینه‌های گزاف دموراژ برای واردات جلوگیری کنید. شرکت فراتجارت خلیج فارس با ارائه خدمات کامل و مشاوره‌های تخصصی در این زمینه، به شما کمک خواهد کرد تا فرآیند واردات و صادرات خود را به بهترین نحو مدیریت کنید.